Sloopregeling leidt niet tot schone lucht

(Novum) - De sloopregeling leidt niet tot meer schone lucht. De totale afname van vervuilende uitlaatgassen is minder dan een procent, concludeert het Planbureau voor de Leefomgeving in de woensdag gepresenteerde Milieubalans 2009.

De sloopregeling is een van de maatregelen die het kabinet dit jaar invoerde om de crisis te bestrijden. Autobezitters kunnen 750 tot duizend euro krijgen als ze hun oude, vervuilende auto laten slopen en een nieuwer, schoner exemplaar kopen. Voor oude dieselbestelauto's kunnen mensen zelfs tot 1750 euro krijgen.

Het kabinet wil hiermee niet alleen de autobranche een steuntje in de rug geven in deze economisch zware tijden, maar ook een bijdrage leveren aan een betere luchtkwaliteit. Minister van Milieu Jacqueline Cramer (PvdA) heeft 65 miljoen euro in kas voor de sloopregeling.

Uit de Milieubalans blijkt echter dat de totale verontreinigende uitstoot van personen- en bestelauto's door de sloopregeling op korte termijn met minder dan een procent afneemt. Dit geringe effect wordt deels veroorzaakt door het geringe subsidiebudget: naar schatting kunnen ongeveer tachtigduizend auto's worden gesloopt. In totaal worden jaarlijks twweehonderdduizend auto's gesloopt.

Bovendien kan de beperkte milieuwinst niet zomaar worden toegeschreven aan de regeling. De helft van de tachtigduizend auto's zou namelijk ook zonder de regeling zijn gesloopt.

Het effect van de regeling op de luchtkwaliteit is op de langere termijn nog kleiner, stelt het planbureau. Het merendeel van de auto's die dankzij de regeling worden gesloopt, zou ook zonder de slooppremie na enkele jaren uit het wagenpark zijn verdwenen.